{"id":5615,"date":"2022-02-05T12:49:22","date_gmt":"2022-02-05T11:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radio-tatenberg.de\/?p=5615"},"modified":"2022-02-11T14:03:50","modified_gmt":"2022-02-11T13:03:50","slug":"unten-rum-oder-auch-da-bedarf-es-ordentlicher-pflege-oder-merh-als-das","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radio-tatenberg.de\/?p=5615","title":{"rendered":"Unten rum …oder: auch da bedarf es ordentlicher Pflege (…oder mehr als das)"},"content":{"rendered":"

Moin Kinnerz,
\nnach langer Zeit hat sich dat K\u00e4the endlich mal den Unterboden des OLOs angenommen.
\nIst das richtig formuliert? Keine Ahnung, ist auch egal. Denn das einzig richtige war das es da mal weitergeht\u2026<\/p>\n

Von vorne.<\/p>\n

Vor langer Zeit, also quasi da wo OLO noch Schimi hie\u00df, wurde der Unterboden mehr wie vernachl\u00e4ssig. Eigentlich nicht nur der Unterboden, sondern auch die Schweller und alles andere was so rosten kann. Bei einer Besprechung zur Kohlfahrt irgendwann vor Jahren, wies mich die Frau des zweiten K\u00f6nigs daraufhin das die Schweller nicht mehr so dolle sind. So ganz nebenbei. K\u00e4the hat davor immer die Augen verschlossen. Falles ihr hier h\u00e4ufiger zugange seid, kennt ihr die Geschichte. Wenn nicht, lest einfach mal hier<\/a>.<\/p>\n

Da man mich schon damals auf den hinteren Unterboden hingewiesen hat, wusste ich das OLO da eine Schwachstelle hat. Das hat mir dann der T\u00dcV Mann als auch der Sachverst\u00e4ndige beim Wertegutachten dieses Jah dann auch noch mal erz\u00e4hlt. Danke f\u00fcr die Erinnerung.
\nVor ein paar Wochen war es dann so weit. Ich habe mir von dem gro\u00dfen Kai schon mal Auffahrrampen ausgeliehen. Die standen dann auch erst mal drei Wochen rum\u2026<\/p>\n

Wenn man erst nach Jahren mit ner Instandsetzung\/ Behandlung anf\u00e4ngt muss m naja auch nicht gleich sofort loslegen. Muss sich ja erst alles Akklimatisieren\u2026<\/p>\n

Irgendwann im Januar war es dann so weit und dat K\u00e4the hat sich unters Auto gelegt. Und einfach mal radikal alles abgebaut was da so im Weg war. Ist ja nicht viel. Sto\u00dff\u00e4nger, Reserverad incl. Halterung und gut. OK, ist ja nicht nur Sto\u00dff\u00e4nger sondern auch Anh\u00e4ngekupplung.
\nAls das alles ab war lag der hintere Unterboden endlich frei. Und was soll ich sagen, sah im ersten Moment schlimmer aus als es war. Nach dem Entrosten waren keine L\u00f6cher im Blech. Da war ich schon mal beruhigt.
\nAber n\u00e4chstes Mal nehme ich CSD Scheiben zum Entrosten und keine Drahtb\u00fcrste am Akkuschrauber. Dann brauch ich n\u00e4mlich nicht mehr alles nacharbeiten, um die angerosteten Fl\u00e4chen aufnahmef\u00e4hig f\u00fcr das Owatrol zu machen\u2026<\/p>\n

Owatrol<\/a>? Ja, das kannte ich bis vor einiger Zeit auch noch nicht. Zumindest nicht in der eigenen Verwendung. Ich kann euch sagen, das Zeugs ist super. Owatrol ist ein \u00d6l welches auf 2gereinigte\u201c rostige Fl\u00e4chen aufgetragen wird und diesen dann quasi umschlie\u00dft und konserviert. Da rostet es dann einfach nicht weiter. (Wird auch viel bei sogenannten Rat-Cars genutzt\u2026)
\nNach dreimaligem einpinseln mit besagtem Zeugs wurde dann das Abschlussblech mit einer Grundierung gleichen Herstellers versehen. Das ganze zweimal und dann mit einer Art Decklack (auch gleichen Herstellers) gefinisht.
\nAnschlie\u00dfend tonnenweise Kalt Fett aufs Blech. Unterbodenschutz ist out…<\/p>\n

Ich werde dann im Fr\u00fchjahr mal schauen, wie es nach drei Monaten Nutzung da unten dann aussieht.<\/p>\n

Eigentlich k\u00f6nnte man sagen das war es jetzt.<\/p>\n

Aber weit gefehlt. Da waren doch noch die Anbauteile welche dat K\u00e4the demontiert hatte.
\nDie Anh\u00e4ngevorrichtung hatte nur noch an der Kugel und am Hals etwas Schwarzes, der Rest war Rostbraun oder tlw. Auch schon nicht mehr da\u2026 (eingeschwei\u00dfte Muttern z.B.)
\nDer Reserveradhalter sah auch \u201elustig\u201c aus. Von dem Ersatzrad ganz zu schweigen.
\nAlso, was macht man dann? Schleifen (mit CSD Scheiben ) bis zum Abwinken? N\u00d6!
\nAb zum Sandstrahler damit. Eine Woche sp\u00e4ter sahen die Teile (bis auf die beiden L\u00f6cher im Reserveradhalter) wieder richtig gut aus. Sch\u00f6n grundiert wurden sie dann noch mal mit zwei Schichten Schwarz Matt versehen.<\/p>\n

Eigentlich fertig, oder?<\/p>\n

NE. Immer noch nicht.
\nWenn die AHK sch\u00f6n sauber und schwarz ist. Was ist dann mit der Verkleidung des Sto\u00dff\u00e4ngers. Die kann man dann ja nicht so lassen. Wie das Leben dann so spielt, ist aber auch da wieder nicht alles an Material da was man so braucht. Also ab ins WWW und neues Material bestellen.
\nSchaut mal bei CLEANOL<\/a> vorbei was es dort alles tolles gibt\u2026
\nNachdem die Verkleidungen hinten dann auch wieder ordentlich schwarz waren, konnte der ganzen Krames dann wieder komplettiert werden
\nJetzt fehlt nur noch das Reserverad selbst. Das ist noch beim Sandstrahler und muss anschlie\u00dfend noch komplettiert werden.<\/p>\n

Aber das machen wir dann nach der Quarant\u00e4ne, der OLO, dat K\u00e4the und ich\u2026<\/p>\n

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