Hoch, höher, OLO …oder: was Tomate hat, muss dat OLO auch haben
Moin Kinnerz,
vor vielen Wochen waren BB und dat Käthe auf Fehmarn. Dort haben sie sich mal eine nette Auszeit auf dem Ahoi Camp genommen. Man muss ja mal schauen, ob das was Nettes ist oder nur durch die Szene gehypt wird…
Aber dazu, vielleicht, irgendwann mal mehr.
Während BB und dat Käthe so die ersten Sonnenstrahlen direkt am Ostseestrand genossen haben, hat eine Nachricht auf dem Smartphone unserer Freunde Gisela und Helge angekündigt. Gemeinsam mit Tomate, die wiederum eine gute Freundin von dem OLO ist, wollte sie sich auch auf den Weg nach ‘n Fehmarn hin machen.
Gesagt getan.
Dat Käthe war auch schon ziemlich neugierig. Hat der Helge doch davon erzählt das er im Sauerland war und sich seine neue Bereifung hat eintragen lassen. Denn die Tomate hat einen Satz neue Schuhe bekommen. Statt normaler Bereifung wurde jetzt auf AT umgesattelt – oder sagt man umgeschuht?
Genaugenommen sind dort jetzt 235/60 R16 Ganzjahres AT Reifen am Start.
Ziemlich Stolz präsentierte Helge die neuen Schuhe von Tomate und dem Käthe war sofort klar: BRAUCHE ICH AUCH
Die passenden Felgen dazu hat sich dat Käthe schon im März organisiert. Schöne 16“ BBS-Felgen, welche beim 16“ Fahrwerk als ALU-Felgen serienmäßig am Start waren.
Das Ding ist ja nur, dat Käthe hat auf seinem OLO ein 15“ Fahrwerk drin. Das heißt es muss nicht nur jemand gefunden werden der die Reifen einträgt, nein, auch die Felgen müssen erst einmal „genehmigt werden.
Durch die jahrelangen Kontakte welche sich durch Bulli Treffen, T4 Forum, etc. aufgetan haben, kennt man tollerweise den einen oder anderen. Zufälligerweise kennen Helge und dat Käthe auch den einen. DER weiß nämlich nach was man gucken muss.
Helge war genau bei dem und somit war es dann nur eine Frage der Zeit, bis Käthe da auch auftauchen sollte.
Vorher galt es aber noch die Felgen zu überarbeiten. Wer will schon mit lackierten Felgen – und dann noch in Originalsilber – durch die Gegend fahren.
Nope.
Die gehören gepulvert. Und dann auch nicht in einem normalen schwarz, sondern schön gepulvert mit so einem ganz kleinem Glitzereffekt…
Nachdem der befreundetet BMW-Schrauber aus der Nachbarschaft die vorher kompletten Räder von der normalen Bereifung befreit hat, gingen die Felgen als zum Pulvern. Als diese (leider erst nach dem Midsummer Bulli Festival) vom Pulvern wiederkamen, hat genau der befreundete BMW-Schrauber dem Käthe die neuen AT-Reifen auf die Felgen gezogen.
Dann ab mit den Rädern ins Sauerland und noch die eine oder andere Einstellung am OLO angepasst.
- vorne etwas höher gedreht
- hinten ein paar Federteller verbaut
- der Tacho angepasst
Danach zum „TÜV“, eintragen lassen, und…
…ab dafür.
Viele Bilder gibt es dazu dieses Mal leider nicht. Aber freut euch darauf, wenn der OLO euch über den Weg läuft, oder fährt.
Edit: Das Gisela immer noch traurig ist das OLO ein paar Zentimeter höher liegt als Tomate vergeht vielleicht auch irgendwann…
